Die RotteVerbleibe von ausgemusterten Nebenfahrzeugen
Bis auf einzelne Exemplare sind die Nebenfahrzeuge, die durch die Deutsche Bundesbahn bis 1994 beschafft wurden, aus dem aktiven Dienst bei der DB ausgeschieden. Ein kleiner Teil ist bei Tochterunternehmen oder bei Bauunternehmern und Fahrzeugdienstleistern im Einsatz. Auch wurden zahlreiche Fahrzeuge ins Ausland verkauft. Wie bei Dieselloks war Italien das hauptsächlihce Exportziel. Der überwiegende Teil wurde aber verschrottet.Zum Teil haben Dienstleister und Bauunternehmen beachtliche Flotten aufgebaut. Nachfolgend werden exemplarisch einzelne Bestände aufgelistet.