nebenfahrzeuge.de - VG 17 / VG 80 - Vielzweck-Gleisbaumaschine

VG 17 / VG 80 - Vielzweck-Gleisbaumaschine

Die Vielzweck-Gleisbaumaschine vom Typ VG 17 stellt eine Weiterentwicklung des Gleishubladers HL 16 dar. Der Führerstand wanderte an das dem Baggeroberteil gegenüberliegende Ende des Fahrzeuges. Zwischen ihm und dem Baggeroberteil fand ein Seitenkipper mit 4,5 m² Inhalt Platz, so daß in begrenztem Umfang Material auf dem Fahrzeug mitgeführt werden konnte. Auch entfiel die Einschränkung der Drehbewegung des Baggers. Bagger und Antrieb entsprechen dem HL 16. Auch beim VG 17 / VG 80 wird nur die Hinterachse angegtrieben.

Die elf Fahrzeuge des Typs VG 17 wurde alle an die DB geliefert. Der technsich identische VG 80 wurde von 1979 bis 1991 in neun Exemplaren gebaut, von denen allerdings nur eins an die DB geliefert wurde. Dieses ist nicht mehr bei der DB im Einsatz.

Lieferliste VG 17

Windhoff	2269	1974	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2282	1976	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2283	1976	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2284	1976	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2298	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2299	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2300	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2301	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2302	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2303	1977	VG 17	1A-dm	DB
Windhoff	2304	1977	VG 17	1A-dm	DB

Lieferliste VG 80

Windhoff	2358	1982	VG 80	1A-dm	Koehne
Windhoff	2359	1979	VG 80	1A-dm	DB
Windhoff	2371	1983	VG 80	1A-dm	ENR
Windhoff	2372	1983	VG 80	1A-dm	ENR
Windhoff	2373	1983	VG 80	1A-dm	ENR
Windhoff	2374	1983	VG 80	1A-dm	ENR
Windhoff	2397	1991	VG 80	1A-dm	CFC
Windhoff	2398	1991	VG 80	1A-dm	CFC
Windhoff	2399	1991	VG 80	1A-dm	CFC